詹天佑的去世无疑是中华帝国的一大损失，但詹天佑在职期间，业已帮助中华帝国完成了50万公里的铁路交通建设，220万公里的公路里程，建设国内1241座机场，国际航线145条，港口基地233座。在中美战争后，中华帝国兴起的全国高速公路大建设中，业已完成25万公里的高速公路建设，其他一百多万公里高速公路建设规划也都完成了，预计未来十五年内完成。
可以说，中华帝国的经济的突飞猛进，离不开全国交通网络的大规模建设，詹天佑作为中华帝国开国大功臣当之无愧。
“朕对徐爱卿接任交通大臣会有什么大作为甚为期待！”
徐世昌连忙道：“不瞒陛下，臣计划一方面完成詹大人未完成的交通网建设计划，另一方面微臣认为帝国需要加强对北疆区、西疆区、南疆区的控制力度，北疆区新并入的西西伯利亚的愿沙俄时代的铁路已经被破坏殆尽，面临来自苏俄红色力量的威胁，臣拟修通贝加尔湖至外高加索的干线铁路和公路，以加强对外高加索联邦共和国的控制。另外，西疆铁路仅仅修建到拉萨，臣认为战后的英国会加强对印度的控制，其窥探藏省的狼子野心不会改变，因此臣拟定扩建西疆铁路，一直修到喜马拉雅山下的阿里，疆省区铁路延伸至阿富汗国瓦罕走廊，加强对阿富汗的控制。这些计划完成后，臣拟再以阿富汗为跳板，将铁路从瓦罕走廊延伸至波斯帝国，直通波斯湾，同帝国控制的科威特连接起来，这样通往欧洲的巴格达铁路也直接可以连接起来。”
唐绍仪说道：“陛下，西疆区的铁路最难修，尤其是阿里山区和瓦罕走廊，眷诚在世的时候也仅仅修通了到拉萨和乌鲁木齐的铁路，而且耗费甚巨。通往阿里山区和瓦罕走廊的铁路当初眷诚也研究过，耗资不下十亿龙币，而且没有十年八年时间休想贯通。”
王辰浩点头道：“这的确是个问题！其他人呢，你们怎么看？”
张謇这时说道：“陛下，交通网的建设的确耗资巨大，而且耗时甚长，不过其对国民经济的带动作用不言语表，帝国这些年来的巨大成就，跟这是息息相关的。尤其帝国现在东部中部地区十分发达，但是西部地区相对就要落后很多。在国际经济不景气的今天，我们是否应该学习当年的美国西部大开发战略来提升国力呢？”
阮忠枢点头道：“美国的西部大开发战略非常成功，如今欧美经济都不景气，帝国需要扩大内需来保持超高速的经济增长，臣赞同西部大开发计划。”
国防大臣王士珍突然说道：“藏省作为世界屋脊，战略地位极其重要。帝国陆军经过二十年时间才渐渐适应了高原生活，有了高原作战能力。前不久帝国空军兰州军区的五架地狱火战斗机转场拉萨机场时，飞行员因为缺氧问题差点出事，而战斗机从兰州机场飞往拉萨机场竟然耗时五个小时，而且速度提不起来，原因是战斗机一直在爬升。而从拉萨机场回航兰州机场却只用了两个半小时时间，速度非常快，是一路俯冲下去。这让微臣突然想到一个问题，控制了藏省这个世界屋脊，就等于占据北半球的制高点，藏省军区的战斗机只需要一个小时就可以俯冲至波斯湾，两个小时越过南亚次大陆进入印度洋，这对于军事层面来说，是相当重要的。同样，瓦罕走廊是当年的丝绸之路，阿富汗地处中亚要道上，英国和苏俄都想从新控制那里，尤其是波斯湾和里海的石油必然是今后各国列强争夺的焦点，因此徐大人提出修通到阿富汗瓦罕走廊的铁路，以及延伸进入波斯帝国直达波斯湾同巴格达铁路连接起来的计划，臣从军事角度是赞同的。”
王辰浩点点头，王士珍的看法很重要，跟王辰浩心中所想基本上一致。于是转头看向财政部大臣宋汉章，问道：“汉章怎么看？”
宋汉章看了看众人的表情，心中有数，于是道：“回陛下的话，财政部资金充裕，十亿龙币没有任何问题。”
王辰浩点头道：“既然都没有问题，那徐爱卿就赶紧递个条陈上来吧！”
徐世昌非常高兴，急忙道：“陛下英明！微臣遵旨！”
刚才王士珍提到了西疆的军事部署问题，王辰浩大感兴趣，于是会后留下了王士珍。
“陆军已经适应了高原作战了吗？”
“是的陛下！”王士珍回答道：“目前帝国陆军已经组建了一个高原装甲师和两个高原机械化步兵师，强化了对整个西疆区的控制能力。空军在战后也加快了高原航空联队的建设步伐，目前空军第22航空联队拉萨航空联队已经进驻西疆军区拉萨空军基地，不过藏省海拔本身就高，飞行员大部分都没有高原飞行经验，作战飞机也需要改进以利其在高原作战，这两项是最关键的，目前空军部拟定的计划表是在光华二十五年前形成战斗力。”
“还得五年！”
“是的陛下！”
尽管王辰浩觉得五年时间有些长，但是想要在青藏高原上实际部署空军，是得经历长时间的适应姓训练才能真正形成战斗力。好在王辰浩认为未来二十年内世界上都不会出现对中华帝国形成威胁的敌对国家和势力，所以五年时间还是可以忍受的。而且中华帝国空军一旦完成在青藏高原的空军部署，那么正如王士珍分析的那样，中华帝国空军将利用青藏高原这个世界屋脊作为制高点，俯视整个北半球，从青藏高原起飞的作战飞机可以快速机动至北半球的任何地方，这对中华帝国空军来说，意义重大是不言而喻的。
想到这里，王辰浩的心情顿时好了起来。
（未完待续）