这里没有城市，最大的行政单位只是一个小镇，名字叫莱特的小镇。
“在莱特小镇一代布置防线，德国人如果想继续南下，必须往兰斯方向前进，如果进攻，我们就能拖延战争进程，给予德军杀伤。”
“这件事很重要，你让警察厅的人多出面，然后让宪兵队配合，你还很年轻，不该把前途毁在这儿。”
霞飞有些伤感的说道。
福煦的提议是，通过撬动出租车司机这一个团结的劳动群体，营造出全民爱国援军的环境。
之后再以爱国的名义，要求富人贡献出汽车，当然，政府会按原价补偿。
这些事不是不能做，只是需要时间，短时间内征召，除非使用暴力手段，但是这会激起巴黎市民的愤怒。
而有了光荣的出租车司机群体，以及政府的补偿，这一切就不一样了。
不愿意贡献出汽车？（真的有，特别是拥有汽车的都是家境较好的人。）
你为什么不愿意？政府不是征用你的汽车，而是购买，你是想用汽车逃跑，还是不愿意将汽车给军队使用？
你是什么意思？是不希望为抵抗德国人出力吗？是希望法军战败，德军攻占巴黎吗？你是不是德国人？或者奸细？
现在，奸细先生，请举起双手，跟我们走一趟，直到我们确认你不是奸细为止。
这样一来，即便巴黎市民看到了，也只会唾弃这种人，而不是共情，然后愤怒。
有些人说不用这么麻烦，举着枪上门，敢不给？
还是那句话，浪漫的巴黎人可从不畏惧自己人，霞飞需要巴黎稳定，即便坐视战机消失。
特别是，近期补充的不少新兵都是巴黎和附近入伍的，一旦混乱起来，他们还有心思战斗吗？
士兵也是人，无法对自己或战友的亲人开枪，也许那时候，他们会把枪口对准长官也说不定。
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……
二十二日中午，巴黎广播电台在福煦的请求下，开始循环播放马赛曲，以及不断的赞扬巴黎出租车司机的爱国精神，称呼他们为英雄。
军队和警察拿着不少收音机和大喇叭，在全城进行播放。
（巴黎广播电台是南华控股的企业，隶属于欧洲广播电台旗下的子公司。）
同时，三千四百辆出租车开出巴黎，向南驶去，于一个小时后，接上了在此处等候已久的一万名士兵。
一万名士兵座三千四百辆车，应该做的很宽松，实际上坐的很艰难，经常七八个士兵挤在一辆车内。
因为除了一万名士兵，这些出租车还和一百辆卡车一起运送物资，为了尽可能多的运送，法国人几乎将空间利用到了极致。
没有一辆车不是超载的，就连车顶也会绑上一些铲子等工具。
法国产的雷诺因为马力比较小，底盘不够高，主要用来运人和物资，南华产的宝马奔驰等马力大，甚至被用来拖曳火炮。
听起来很奇怪，但也不是不行，两辆车拉一门炮，除了速度有些慢，对司机的默契要求有一点高之外，没别的问题。
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一月二十二日一个下午，这些车往返了两趟，第二趟时汽车数量增加到五千辆，返程时天已经完全黑了。
但他们的效率极高，短时间内，运送了两个师的人员及大部分装备，包括重型火炮也被卡车拉了过来。
一月二十三日上午，汽车的数量更多了，当二十三日下午德第二集团军抵达时，法军五个师已经在长达二十八公里的防线上展开，并快速构建着工事。
这些法军都是从南部进攻德第一集团军的法第六集团军抽调过来的，其中一个师来自法第九集团军。
二十三日下午，德第二集团军先锋一个团尝试进攻未果，当大部队抵达时，法军已经完成了一线阵地的构筑，正在努力构筑二线阵地。
并且，英军三个师也正坐着车，向此处赶来，当二十四日，德第二集团军集中兵力发动攻击时，防线上已经聚集了十三万英法联军，不比十八万人的德第二集团军少多少。
二十四日中午，霞飞宣布，德第一集团军已经被法军包围，下令法军第五、第一（迂回到南部）集团军和第六集团军一部对德国人发起进攻。
进攻持续了两天，法国人的推进速度很慢，给了德军反应的机会。
二十七日，小毛奇下令，德第一集团军停止进攻，向东北方向后撤……
1890东南亚之王